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冷藏集裝箱低溫冷卻的優(yōu)勢

日期:2025-01-05 21:29
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摘要:
    冷藏集裝箱對社會(huì)的影響是巨大的,讓各地的消費(fèi)者可以在一年中的任何時(shí)候享用新鮮農(nóng)產(chǎn)品,并體驗(yàn)以前無法從世界許多其他地方獲得的新鮮農(nóng)產(chǎn)品。

    有時(shí)在行程時(shí)間較短的情況下使用的另一種制冷系統(tǒng)是全損耗制冷,其中使用冷凍的二氧化碳冰(或有時(shí)是液氮)進(jìn)行冷卻。低溫冷凍的氣體緩慢蒸發(fā),從而冷卻容器并從中排出。只要系統(tǒng)中有可用的冷凍氣體,容器就會(huì)被冷卻。這些已在軌道車中使用多年,可提供長達(dá)17天的溫度調(diào)節(jié)。雖然冷藏集裝箱在航空運(yùn)輸中并不常見,但通常使用全損耗干冰系統(tǒng)。這些集裝箱有一個(gè)裝有固體二氧化碳的腔室,溫度由恒溫控制的電風(fēng)扇調(diào)節(jié),空運(yùn)版本旨在保持溫度長達(dá)100小時(shí)左右。

    配備這些“低溫”系統(tǒng)的全尺寸聯(lián)運(yùn)集裝箱可以在海上運(yùn)輸所需的30天內(nèi)保持其溫度。由于它們不需要外部電源,因此低溫冷藏集裝箱可以存放在任何可以容納“干燥”(未冷藏)海運(yùn)集裝箱的船只上的任何地方。

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